在国内交通拥堵的情况下，摩托车在城市复杂的交通中变得实用。在日常生活中，骑摩托车比开车方便多了。不用找车位，不怕堵车。

近年来，中国摩托车领域的发展也异常丰富。此外，今年刚刚实施的国家四轮车排放标准对摩托车的质量和排放要求越来越高，要求的性能也更加优秀和稳定。

今天要说的是这款车比较经典。自2016年推出以来，一直延续到现在，今年这款车也升级到了电喷国4排放级别。这辆车是经典的本田e韵110FI。

这款升级后的车子性能怎么样？你继承了经典的表演吗？今天就和大家一起研究一下这款国产实用摩托车。

在设计上，这款车采用了传统的设计，整体看起来温婉优雅，而在车身整体上，丰富的线条组合看起来非常时尚，大灯的设计也很时尚。比原来的好 好，但是用的是传统卤素灯。

此外，前大灯搭配小型LED位置灯，提高行车时的能见度和安全性。硬脂油的设计没有改变。然而，它仍然结合了技术，传统的经典设计得以延续。

关于车体组合，仪表没有升级，采用机械指针式，功能很简单。不过增加了新机灯的功能。是的，在实用性方面，这款车配备了驻车手刹，所以上坡时可以停车。

此外，该车在出厂时还配备了USB充电口，可以满足手机等电子设备的日常用电。手柄设计和按键也沿用了传统设计，没有太多改动。

车身动力方面，这款车满足了国四排放主流，提升了本田第五代PGM FI电子喷射系统，动力性能和燃油经济性。发动机采用四冲程单缸设计。 ，实际排量为108cc。

根据官方数据，这款车最大输出功率达到了5.8kw，比上期增加了0.4kw。由于结合主流电喷，油耗也比较经济，100公斤也就2升左右。 .

关于车的配置，这款车是6.4升大容量油箱的组合。加上油耗，续航里程约300公里。这是踏板车的续航里程吗？还是不多，可以满足日常通勤和短途旅行。

不过，物品的空间设计比较紧凑，只能放日常杂物。但是，汽车的后部增加了一个新的底盘。增加行李箱可以增加行李箱容量，刹车正常。是的，使用了前盘的后鼓。

整体来看，这款车对经典的设计做了很大的再现，升级的东西并不多。编辑应该只更新喷雾系统和实用的小东西。

如果刹车升级为前后刹车，这款车的竞争力会提升，但对于小排量通勤滑板车来说，前碟后鼓也能满足日常需求。