Hello小伙伴们大家好！

上一期我为大家介绍了8个让人叫绝的汽车功能与设计，而在其它车型上，类似值得一提的亮点还有很多很多，今天我就又带来了全球范围的新车中，最值得推广的汽车小功能和配置。

全新索纳塔：

座椅加热/通风集成按键

一般情况下，具有座椅加热和通风两种功能的车型，会设置两个按键分别控制，而现代新一代索纳塔巧妙地将座椅加热和通风，集成在了一个上下拨动的按键上。

往上拨是座椅加热功能，往下拨是通风功能。这样的设计，一方面减少了左右两个按键，让中控面板变得更加简洁，另一方面上拨加热、下拨通风的设计，也非常符合直觉操作。

丰田汉兰达

藏在手扶箱里的无线充电板

无线充电板是近两年比较新兴的一个配置，因为出现较晚，不同车企对于无线充电板的位置和类型，都有不同的设计思路。在这些车型中，在美国已经上市的新一代汉兰达，有一个比较巧妙的方案。

它的无线充电板位于前排中央扶手箱内，扶手箱的盖板是推拉式的，外层盖板可以向后拉开，这时露出一个具有无线充电功能的夹层，手机就可以方便地放在这个地方进行充电。

需要打开扶手箱时，担任无线充电板的夹层盖板，依然可以稳定地固定好手机，在不中断无线充电的前提下，可以随时方便地使用扶手箱。

这样的设计，非常巧妙地利用了扶手箱的空间，也给中控台留出了更多其它用处的储物空间。

奔驰GLS：

让路痴一眼看懂的实景导航

增强现实这项技术，多年前就已经出现在汽车产业中，但是真正将它投入实用的车型还很少，奔驰GLS就是其中之一。

比如在导航的时候，奔驰GLS除了二维平面地图导航之外，还通过摄像头把前方的路况实时传递到中控屏上，并以蓝色箭头的方式，直观地告诉驾驶员行驶方向，同时也显示出应该行驶在哪个车道上。

而在转弯时，增强现实的箭头，除了告诉驾驶员应该朝哪里转，也醒目地提醒了具体应该转弯的位置。

老司机可能会觉得这个功能华而不实，但对于那些不太会看导航的小伙伴来说，这样的功能可能就非常实用了。偶尔遇到那些比较复杂的交叉路口时，增强现实的导航也能让我们更清楚应该如何行驶。

现代Palisade：

驾驶员车内“扩音器”

开过、坐过七座SUV或MPV的小伙伴应该有这样的经历：因为车厢太长，坐在第一排和第三排的人，互相说话是很难听清的，基本靠喊话来交流。而如果车辆隔音效果不太好，那么交流就更费劲了。

为了解决这个问题，现代七座SUV有一项名为DriverTalk的功能，开启之后，驾驶员面朝前方正常说话，遍布车厢前后的喇叭就会变成扩音器，把声音直接传递到车厢每个角落，这样所有乘客都能清楚听清驾驶员的声音了。

当然，这个功能主要是用来把驾驶员的声音传递给后排乘客，并不能把后排乘客的声音通过扬声器播放出来。所以DriverTalk最主要的功能，就是当小朋友坐在第三排时，家长可以不用回头喊，就能叮嘱孩子乖乖做好。特别是不止一个孩子的家庭，可能都能理解孩子在车里调皮的痛苦。

除此之外，起亚也有同样的功能。

现代Palisade：

可灵活调节的杯架+储物槽

同样是现代Palisade这款车，它的中央储物槽也别有新意。

关闭盖板的时候，中控台没有我们常见的杯架。

打开之后发现，中央储物槽是一块面积比较大的整体空间，而两个杯架就被设计在了这个储物槽内，只不过它给了人们一个选择，不需要杯架的时候，这是一块比较大的储物空间。而在需要杯架的时候：

藏在里面的两个半圆环打开，就形成了两个杯架。

这样的设计，巧妙地把杂物空间和杯架融合在了一起，整体布局更简洁的同时，也让驾驶员和乘客在大空间储物槽和杯架之间，有了一个选择的自由。

宝马新7系：